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拉森钢板桩在阜六铁路淮河特大桥建设中起到重大作用
作者:admin 发表时间:2011/6/3 9:55:53 阅读:

拉森钢板桩在阜六铁路淮河特大桥建设中起到重大作用

 

阜六铁路全长157.5公里,被列入国家《中长期铁路网规划(2008年调整)》项目,是国家规划建设阜阳~六安~安庆~景德镇铁路的重要组成部分,对完善国家铁路干线网布局,构筑区域综合交通体系,缓解华东地区南北向铁路运输压力具有重要作用。同时,也是两淮亿吨煤炭及霍邱铁矿资源的外运通道,对促进两淮煤炭生产基地建设及霍邱铁矿资源开发,保障沿江乃至东南沿海地区能源和原材料供应具有十分重要的意义。

 

全长8366m的淮河特大桥作为阜六铁路第一长桥,集大直径深水桩基础施工、超深、超大双壁钢围堰低桩承台及拉森钢板桩围堰低桩承台施工、大跨度悬灌梁施工、40米双线简支箱梁移动模架造桥机施工于一体,技术含量高、工艺控制严、施工难度大、质量要求精,为阜六铁路全线重难点控制性工程。担负该桥建设施工的中铁十五局集团四公司二分公司建设团队,是一支兵改工以来始终保持完整队伍建制,拥有严明的纪律性和超强战斗力的综合性施工队伍,自组建以来,一直担负国家和省市重点工程项目建设,每项工程都能无往不胜、所向披靡,敢打赶上、勇于攻坚的战斗作风一直延续至今。

 

在阜六铁路建设中,他们先后克服了征地拆迁难、主体施工技术新、难度大、地质复杂、气候多变以及淮河数十年不遇特大洪灾等困难,以坚定的信念、必胜的信心,全面确保工程安全质量,开工至今,始终保持良好的施工状态,在各级领导的参观检查中广受好评。

 

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